武汉建筑旧模板市场-新港

建筑模板；

组合式钢模板，是现代模板技术中，具有通用性强、装拆方便、周转次数多等优点的一种“以钢代木”的新型模板，用它进行现浇钢筋混凝土结构施工，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，建筑旧模板市场，企业已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，为山东新港企业集团驻武汉办事处兼湖北总代理。集团为模板行业上市公司，荣获多项和荣誉称号，有欧盟CE认证，美国加州carb认证，森林管理FSC-COC认证等，“新港木业”商标被认定为有名商标，是中国木模板协会会长单位。

建筑模板胶合质量的制作工序；1、单板质量:单板质量尤其是其表面状态对胶合强度影响很大。单板质量要在木段准备和单板旋切各工序应予以足够重视，要很好进行木材软化处理，同时应注意单板含水率与平整度。

2、建筑模板胶合:胶压前应注意掌握好施胶量和板坯陈化两个环节。胶量过大，成本量高;而且胶层过厚，内应力增大，同时容易透胶;胶量过小，不利于胶液浸润，胶层会不完整。陈化时间长短要适宜，随气候变化合理改变。要实现芯板整张化，减少芯板叠层、离缝。要注意掌握好胶压条仲、尤其板坯中水分较多更应注意。此外采用新技术、新设备，如使用喷气式单板干燥机、芯板拼缝机、芯板整平机，实现施胶、组坯、预压、热压连续作业，采用机械化装卸、快速闭合热压机等，可准确控制工艺条件，使产品质量更有保证。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

木构件节点的连接可釆用接榫形式，并符合下列规定：（1）支（拱）架节点处宜使用钢夹板，并用螺栓夹紧。（2）当杆件截面已按节点处的承压面积确定时，宜使用钢或硬木制作的承托垫板夹紧。（3）在木材承受剪力处，不宜设置齿状连接。当需釆用齿状连接时，其接合长度不得小于30cm，并应考虑木材干燥时发生开裂的可能性。（4）扒锯钉仅可作为临时连接或不计算受力的加固连接件。7、支（拱）架的支承部分应安设于可靠的地基和基础上，并应符合下列规定：（1）在地基（特别是湿陷性黄土）上直接安设支（拱）架时，应有防、排水措施。（2）在冻胀性土的地基上，应保证在施工期间土经受冻融循环作用时结构仍能保持设计位置。