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发布时间:2022-02-28 03:45:00 作者:新港模板
尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由'8'中有关轻重轨相应标准规定。
外观质量
轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。
上枕木目前主流的是木制的或钢筋混凝土的。
钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,“凹槽”是平行钢轨通用的。
两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。
那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。
而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。而且木枕的运输比较方便,铺设费用总体来讲比水泥枕木要节省很多。
木枕,是由木材制成的轨枕,又称枕木。轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。我国主要的道岔基础有木岔枕及混凝土岔枕两种形式。
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